Tesla om vinteren: hvorfor går ladingen saktere?

Hvorfor lader Tesla saktere når det er kaldt?

Batteritemperaturen påvirker hvor mye effekt bilen kan ta imot. En kald bil ved en kraftig hurtiglader får derfor ikke nødvendigvis høy ladehastighet. Tesla anbefaler å bruke ruteplanleggeren til Supercharger slik at bilen kan klargjøre batteriet på vei til stoppet. Se Teslas vintertips.

Velg det faktiske ladepunktet i navigasjonen når bilen støtter det. Ikke anta at det å navigere til en adresse ved siden av laderen utløser samme forberedelse. Kontroller hva bilen viser, særlig ved andre ladenettverk.

Hvordan forvarmer du før avreise?

Bruk planlagt avreise eller klimastyringen i appen, helst mens bilen er koblet til laderen. Tesla anbefaler også å planlegge lading nær avreise i kaldt vær. Det finnes ikke én oppvarmingstid som passer alle temperaturer og biler. Teslas råd om planlegging og forvarming.

Lag en enkel rutine: koble til når du parkerer, kontroller at ladevinduet gjør bilen klar i tide, og sjekk at bilen har fulgt planen før en lengre tur. Skal du reise tidligere enn vanlig, husk at en lagret ukeplan kanskje ikke passer den dagen.

Hva betyr snøfnugget eller den blå delen av batteriet?

I Model 3 beskriver Tesla snøfnuggsymbolet som et tegn på at deler av den lagrede energien er midlertidig utilgjengelig på grunn av kulde. Ladehastighet, regenerering og akselerasjon kan være begrenset mens batteriet er kaldt. Symbolet forsvinner når batteriet er tilstrekkelig varmt. Se håndbokens forklaring av kaldt vær.

Dette symbolet alene dokumenterer ikke permanent kapasitetstap. Hvis bilen viser en konkret feilmelding, les den og følg bilens instruksjoner i stedet for å tolke alt som vanlig vinteroppførsel.

Hvor mye rekkevidde mister du om vinteren?

Det finnes ikke én prosent som passer alle turer. Temperatur, fart, vind, oppvarming og dekk påvirker energibruken. Rekkeviddetallet i bilen og en faktisk vintertur har heller ikke nødvendigvis samme beregningsgrunnlag. Tesla forklarer forholdene som påvirker rekkevidden.

Når du sammenligner egne turer, noter startprosent, temperatur, lengde og om bilen var varm ved avreise. Sammenlign lignende ruter og kjøremønster. Det gjør observasjonene mer nyttige enn å sammenligne én kald småtur med en sommerferie på landeveien.

Er lavere vinterrekkevidde det samme som degradering?

Nei. Høyere energibruk og midlertidige begrensninger i kulde er ikke det samme som varig tap av kapasitet. Du kan ikke beregne SoH ved å dele vinterens rekkevidde på sommerens. Les mer om forskjellen mellom batterihelse og rekkevidde.

Hvis bilen fortsetter å lade uvanlig sakte når batteriet er varmt, eller viser varsler, noter tidspunkt, ladepunkt, ladenivå og meldingen i bilen. Det gir verkstedet et mer konkret utgangspunkt. Ett lavt kW-tall er ikke nok til å fastslå at batteriet er defekt.

Hva hvis ladeporten har frosset?

På biler med funksjonen kan du bruke Kontroller → Service → Ladeportvarmer. Den kalles også «Inntaksvarmeelement» i enkelte håndbøker. Tilgjengeligheten varierer; unngå å tvinge en fastfrosset kontakt eller luke. Se menyveiviseren og rådene om avriming av ladeporten.

Før neste langtur: velg ladegrense som passer bilen og reisen, og ha et alternativ til det planlagte ladestoppet.